今天一諾想和大家分享一下軋鋼加熱爐節(jié)能的好方法有哪些:

1. 由于乳化鋼加熱爐配置的風(fēng)機容量普遍過大，人工閘門調(diào)節(jié)風(fēng)量受生產(chǎn)條件和爐內(nèi)人員勞動強度的限制，存在風(fēng)壓風(fēng)量調(diào)節(jié)不理想的情況，導(dǎo)致燃料不能合理充分燃燒，影響燃料的利用率。對供氣、供油系統(tǒng)進(jìn)行了技術(shù)改造，增加了配套的變頻調(diào)速系統(tǒng)。消防隊員根據(jù)實際生產(chǎn)情況，通過電氣控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)供氣、供油，生產(chǎn)節(jié)奏發(fā)生了變化，從而減少了鋼錠內(nèi)氧化鋼板厚度過厚的現(xiàn)象。經(jīng)測算，本次改造后可減少氧化燒損5，年產(chǎn)鋼150萬根，年可創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益近1500萬元，技術(shù)改造不到3個月即可收回成本。此外，對霧化噴嘴的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，明顯提高了燃燒器的霧化效果。同時對燃料進(jìn)行充分預(yù)熱，提高熱反應(yīng)能力。通過這些小的技術(shù)改造，使燃油燃燒效率達(dá)到95%以上，取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。此外，由于降低了燃油消耗和廢氣排放，取得了良好的社會效益。

2、改進(jìn)爐底結(jié)構(gòu)，提高傳熱效果我們根據(jù)生產(chǎn)工藝條件制定了合理的加熱溫度系統(tǒng)，以方便鋼坯的傳熱交換。截面加熱爐采用扼流圈梁和底壁，保證了各截面的溫度范圍和耐火材料的輻射效率。在鋼坯預(yù)熱段，改變爐的平底結(jié)構(gòu)，采用駝峰結(jié)構(gòu)，增強鋼坯的熱煙氣。更換水管包裝和支撐結(jié)構(gòu)，減少熱損失。以前爐內(nèi)水管多采用單層包磚填充，但高溫抗震性不好，容易脫落，保溫性差。爐內(nèi)水管造成的熱損失約占總熱量的1215左右，能耗比較嚴(yán)重。

為此，對爐內(nèi)水管的修整方法進(jìn)行了改進(jìn)，采用了復(fù)合修整。新的包覆方法雖然增加了施工難度，但水管的使用壽命由原來的2、3個月延長到1年，而且隔熱效果好，減少了冷卻水帶走的熱量。

3、利用余熱，提高風(fēng)溫，提高燃料消耗，減少進(jìn)入加熱爐鼓式的冷空氣，會降低爐內(nèi)溫度，增加能耗。我們利用煙氣溫度，通過熱交換器將空氣溫度提高到300，與吹冷風(fēng)相比，減少了2.5倍的燃料消耗。同時，可以將換熱器的余熱改進(jìn)為霧化重油加熱和補給水冷卻，可以產(chǎn)生更好的節(jié)能效果。

4. 對各種廢輥進(jìn)行分析，篩選可回收的廢輥。為了充分利用廢乳卷，充分挖掘廢乳卷的潛在效益，延長廢乳卷的使用壽命，合理、巧妙地組合不同品種、不同框架的可共用不同斷面、形狀尺寸相同的廢乳卷，改造成其他品種的廢乳卷。軋輥是軋制過程中最重要的工具，它與軋制材料的質(zhì)量密切相關(guān)。軋輥也是主要的易耗件，在軋鋼車間的總可變成本中，軋輥成本占到6，所以軋輥消耗的高低直接影響著牛奶鋼車間的生產(chǎn)成本。